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中國大豆壓榨利潤已上升到今年最高水準
資料來源：神農編譯中心
所屬地區：中國大陸
據上週五國內交易商和分析師們稱由於豆粕價格不斷攀升，迄今為止，中國大豆壓榨利潤已經上升到了今年的最高水準。
據交易商稱，由於擔心未來幾個月大豆原材料供應出現缺口，沿海地區一些大型壓榨商已經非常謹慎的降低了壓榨產量。
週五，華東地區進口大豆壓榨利潤大約為360-390元/噸，遠高於幾週前100元的壓榨利潤。週五，這些地區豆粕出口報價為2640元/噸。豆粕價格的大幅上漲是促使壓榨利潤增加的主要因素。
據一位交易商說，有些地區豆粕價格已經上漲到了一個月前進口大豆的價格水平。從理論上講，這意味著，壓榨商僅僅通過銷售豆粕即可以收回成本。而豆油的銷售收入則可以成為全部淨收入。
大連商品交易所上週幾乎所有的豆粕合約均連續三個交易日出現了漲停走勢。
到上週五收盤時，交易最為活躍的m0401合約收於2620元/噸漲停位置，較上一交易日收盤價上漲了76元。從週K線圖分析，該合約期價較一週前上漲了191元。
雖然壓榨利潤劇增，但由於大豆供應狀況依然前途未蔔，尤其是10月份之後的供應情況，因此很多壓榨商不得不降低壓榨量，為未來幾個月的壓榨節約庫存儲備。
據美國農業部的出口銷售報告顯示，在10月底，大約有三船共約18萬噸美國大豆抵達中國港口。然而，從9月20日中國政府實行新的轉基因暫條例之後，尚未有進口大豆抵港。
中國國家糧油食品進出口公司的一位交易商說，10月份中國進口大豆抵港數量大約為4-5船。雖然，期間將會有部分滯港船貨卸貨，最終進口大豆數量也只有在50-80萬噸之間。
中國南部和東部地區壓榨商對進口大豆具有極大的依賴性，因此他們應該對這種情況慎重對待。國產大豆供應數量非常有限，冬季假期期間貨物運輸業存在很大的障礙，以及國產大豆與進口大豆相比存在的質量問題，綜合因素將打消他們從國內市場尋找貨源的積極性。
近期豆粕價格的上漲恰恰是對大豆供應不足預期的非常典型的體現。在新豆大量上市之前，國內豆粕以及豆油市場將保持堅挺走勢，壓榨商不會冒著後期原材料枯竭的風險而當前狀況增加壓榨量。
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